Fleischmann Gleis mit Schotterbett

Das Fleischmann Gleis mit Schotterbett mit nachgebildeten Holzschwellen und Schienenprofilen aus Neusilber.
Die Gleise sind mit dem angespritzten Schotterbett, das deutlich zu klein geraten ist, fest verbunden. Der Parallelabstand beträgt 33,6 mm. Die Kupplung zu anderen Gleissystemen ist über Standard-Schienenverbinder möglich, dabei muss jedoch das Schotterbett berücksichtig werden.

Gerade Gleise:
Standardgerade 111 mm, Gleise mit Längen von 27,75 mm bis 222 mm
Anschlussgleis, Entkupplungsgleis (elektrisch oder handbertrieben), Gleis mit Schaltkontakt, Ausgleichsgleis, Prellbockgleis, Übergangsgleis zum Arnold Gleissystem
 

Radien:
R1 = 192 mm, 45°, 15° und 7,5° Gleise
R2 = 225,6 mm, 45°, 15° und 7,5° Gleise
R3 = 396,4 mm, 30° und 15° Gleise
R4 = 430 mm, 30° und 15° Gleise

Weichen:
Gerade Weichen 15° mit Abzweigradius R4, asymmetrische Antriebe für Links- und Rechtsweiche
Bogenweichen mit Übergang von R1 und R2, asymmetrische Antriebe für Links- und Rechtsweiche
DKW 15°, links- oder rechtskreuzend, jeweils mit einem Antrieb
Dreiwegweiche 15° mit zwei Antrieben
 

Die Weichen lassen sich als Handweichen oder wahlweise mit den ansteckbaren Antrieben als Elektroweichen verwenden. Die Weichenantriebe sind ober- oder unterflur einbaubar. Die geraden Weichen und Bogenweichen gibt es auch mit polarisiertem Herzstück. Alle Weichen lassen sich als Stoppweichen verwenden.

Kreuzungen:
Kreuzung asymmetrisch 15°, links- oder rechtskreuzend
Symmetrische Kreuzung 30°

Flexgleis:
Flexgleis mit einer Länge von 777 mm
Flexibles Zahnstangengleis mit einer Länge von 222 mm

Zubehör:
Antrieb zum Entkupplungsgleis, Weichenantriebe links und rechts einzeln, Set mit zwei Weichenantrieben und Stellpult, beleuchtete Weichenlaterne
Beschrankter und unbeschrankter Bahnübergang, Kehrschleifengarnitur in Form zweier unbeschrankter Bahnübergänge (nur für Analogbetrieb)

Die elektrische Drehscheibe mit einer Bühnenlänge von 183 mm und 7,5° Abzweigen lässt sich mit dem Drehscheiben-Schalter oder dem Steuergerät mit Gleisvorwahl bedienen. Passend gibt es einen 3-ständigen, beliebig erweiterbaren Ringlokschuppen.